Догори
Дати відгук

Поставки дизельного палива в Україні знизились до рекордного мінімуму

2 хв на прочитання12 Лютого 2020, 18:47
Поділитись:
12.02.2020 Олександра Єршова

Поставки та виробництво дизельного палива у січні показали мінімальні позначки, але це не сказалось на вартості. На думку експертів, це може біти показником зниженого попиту на важке паливо.

По даним "Консалтингової групи А-95" показники балансу ринка склали 338 тисяч тон, що на 20% менше ніж рік тому, коли загальна цифра сягала 423 тисячі. Цей показник став найменшим за останні три роки. Загалом українські нафтопереробні заводи виробили 58,5 тисяч тон (+4,6% в порівнянні з 2019 роком), але імпорт знизився на 25% до 280 тисяч тон.

Таке зниження поставок білоруського дизеля до України відбулось на фоні припинення поставок палива Росією до Білорусії. В цифрах різниця склала 42% і всього в країну прибуло 80,5 тисяч тон, а це мінімальна кількість за останні роки.

Знизились і поставки палива з Росії на 30,7% до 133,8 тисяч тон. А ось з Литви до нас прибуло в два рази більше дизеля (46,6 тисяч тон) ніж в 2019 році у перший місяць року. А через порти зайшло 17,2 тисячі тон важкого палива.

Таким чином найбільше паливо до України надійшло з Росії, на другому місці - Білорусія, а на третьому - місцеве виробництво.

Експерти "Консалтингової групи А-95" відзначили, що вартість палива залишалась стабільною, що пов'язано з невеликим попитом та великим запасом, який було зібрано за листопад та грудень 2019 року. Учасники ринку пояснюють низький попит затяжними святами та поверненням ПДВ аграріям та крупним споживачам.

Нагадаємо, що українські виробники нафтопродуктів вимагають підвищити мита на імпорт палива під приводом просування вітчизняного виробника. Але експерти заперечили вигоду таких дій для українського ринку.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.