Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Теперь и Германия: прошли испытания ракеты с двигателем на свечном воске, которая должна транспортировать спутники в космос.

Теперь и Германия: прошли испытания ракеты с двигателем на свечном воске, которая должна транспортировать спутники в космос.

Среди заказчиков – автомобильная промышленность, которой нужны спутники для навигации и автономного вождения.

1 мин на прочтение03 Мая 2024, 18:56
Ракета стартапа HyImpulse за несколько дней до запуска. Фото: HyImpulse/Handout/dpa Ракета стартапа HyImpulse за несколько дней до запуска. Фото: HyImpulse/Handout/dpa
Поделиться:

Впервые за многие десятилетия коммерческая ракета-носитель немецкой компании снова взлетела в небо. Двенадцатиметровая ракета стартовала в эту пятницу утром в Кунибби, Австралия, сообщает стартап HyImpulse. Об этом рассказывает Die Zeit.

Ракета-носитель SR75 работает на парафине (свечной воск) и жидком кислороде. Она может транспортировать полезную нагрузку до 250 кг и, по словам сопредседателя и соучредителя HyImpulse Кристиана Шмиера, также способна летать в космос. Однако в этот раз планировалась лишь высота в 60 км, поэтому предел полета в космос не был превышен.

По словам компании, ракетная силовая установка на основе парафина - невзрывоопасного топлива, что облегчает обращение с ракетой и ее транспортировку. Это также повышает безопасность при запуске.

По словам Шмиера, компания HyImpulse хочет использовать ракету-носитель, чтобы сделать лучшее предложение для малых спутников. До сих пор ракеты были больше похожи на автобусы, которые выгружают спутники только в определенных местах на орбите.

"Наша ракета больше похожа на такси. Она может подниматься на высоту до 300 км", - говорит он.

Это первая ракета от HyImpulse. Компания также работает над второй, большей ракетой, которая будет транспортировать груз весом до 600 кг на орбиту вокруг Земли и также будет иметь гибридную силовую установку из парафина и жидкого кислорода.

Ожидается, что ракеты будут выводить спутники в космос примерно через полтора года. По словам Шмиера, среди заказчиков - автомобильная промышленность, которой нужны спутники для навигации и автономного вождения.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Больше из GreenPost