Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Тысячи людей потеряли свои дома из-за наводнений в центральной афганской провинции Гор. Фото: AFP/Getty Images
Внезапные наводнения в Афганистане: много погибших и разрушений
1 мин на прочтениечас назад
Фото: Телеграмм-канал «Садовник»
Идеальный вариант для оформления сада – кизильник горизонтальный (ФОТО)
1 мин на прочтение8 часов назад
Проекты восстановления Голубая экономика Николаев
В Николаеве разрабатывают проекты восстановления в рамках «голубой» экономики
2 мин на прочтениеВчера
Обработка отходов и дозировок для предприятий
Обработка отходов: с июня предприятиям нужно будет иметь разрешение на операции по сортировке и измельчению
2 мин на прочтениеВчера
В Винницкой области создадут экоферму на тысячу голов КРС
1 мин на прочтениеВчера
ТОП-5 приоритетов 2024 года в сфере окружающей среды: Реформа Государственной экологической инспекции Украины
3 мин на прочтениеВчера
На Закарпатье памятник археологии «Стоянка пещерная» взяли под особую охрану
1 мин на прочтениеВчера
5 великанов: растения с самыми большими листьями для акцента в цветнике (ФОТО)
1 мин на прочтениеВчера