Отруюють та дурять: чому важливо закривати нелегальні АЗС
04.02.2020 Олександра Єршова
Нафтогазова
Асоціація України повідомила про закриття нелегальних АЗС в кількості 178
станцій тільки протягом січня. І привід для цього не лише порушення правил
безпеки, а й небезпека для самих користувачів та їхніх транспортних засобів.
В НАУ вважають, що нелегальні АЗС мають порушення законодавчих вимог, правил безпеки та здебільшого отримували ліцензії неправомірно. Але більш того, вони продають неякісне пальне, про що в ексклюзивному коментарі GreenPost розповів директор інституту споживчих експертиз Юрій Чорнобривець.
"На неофіційних АЗС ми знаходили на 70% більше невідповідності паливним нормативам ніж на заправках гучних брендів. Газу це стосується у менший мірі, адже сфальсифікувати його набагато складніше. Але нелегали мають неколібровані колонки і обманюють на недоливі. Були випадки, коли різниця складала 30%", - каже експерт.
Не дивлячись на те, що якість газу майже завжди вміщується в норми, є випадки, коли в автомобілі заливають побутовий газ, в якому є рідкий залишок. Як каже Юрій, він коштує дешевше, але збільшує витрату та забруднює систему автомобілю.
"До того ж неякісний бензин та дизель мають надлишок оксидів сірки або ароматичного вуглеводнів, які викидається разом з вихлопами в атмосферу. Процес вилучення цих речовин дорогий, тому ціна якісний чистий бензин чи дизель апріорі не буде низькою. Зараз в нас більшість палива відповідає нормам Євро-5, а у нелегалів воно часом не дотягує до Євро-2", - розповів експерт.
